绑带圆油箱

绑带圆油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用，为了保持油液清洁，绑带圆油箱的周边密封了盖板，盖板上装有空气滤清器，注油及通气一般都由一个空气滤清器来完成，由于绑带圆油箱具有强度高、重量轻、易于清扫等特点，因此该油箱在大型治金设备中广泛应用。

绑带圆油箱维修的方法：

1、放出绑带圆油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。

2、对装有空气阀和蒸汽阀的油箱盖，检查其通气孔是否畅通。

3、加油口的滤网应保持完好，以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路。

4、加油口盖的密封垫圈也应完好，以免在行车时油箱内的油溢出。

5、在冲洗油箱时，用热水冲洗内部后，用压缩空气吹干，借以清除汽油内部的汽油蒸气，然后在把绑带圆油箱放入含有10﹪氢氧化钠的水溶液内浸冼，浸洗后用流水冲洗油箱的内部和外部。

6、焊补绑带圆油箱时，可根据油箱漏孔的大小和部位采用不同的焊合方法进行焊补。

7、若绑带圆油箱壁有较大的凹陷，可在凹陷处焊接一根铁棒，将凹陷拉出修复。修复后的油箱，应再次做密封性试验。

绑带圆油箱的安装技巧：

1、油箱存放位置防止出现火灾的地方，油箱或油桶应单独放在看得见的地方，适当离柴油发电机组远点，且严格规定不准吸烟。

2、油箱放置后，油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米，如大油库油面高于2.5米，应在大油库与柴油发电机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴油发电机组关闭期间，也不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机。

3、油箱供油管端位置应高于柴油发电机组油箱底部约50MM，以防止沉积物和水被吸入供油管。

4、油口处的阻力不允许超过所有柴油发电机组性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的。

5、油箱供油和回油区域应设有带孔隔板，以减少柴油发电机组的热交换。

6、燃油回油管路的连接不应造成柴油发电机组油管中燃油出现冲击波。

绑带圆油箱补焊注意事项：

1、油箱在使用过程中，常因车辆颠簸或锈蚀而裂损渗漏，除了在裂损小、受力不大之处可使用锡焊或黏结剂堵塞之外，一般要采用电气焊修补，需注意的是，油箱要在彻底清洗之后才能进行焊补，否则的话，很有可能发生炸裂造成人员伤亡。

2、用浓碱水或者两三包食醋泡上一阵，然后倒出一部分碱水或食醋，再摇晃一阵，倒出碱水或食醋水，再用清水冲洗一遍。

3、油箱拆下来后，把里面剩余的油倒干净，要尽可能的把剩油控净，然后把油箱上所有的能够拆开的孔、能通风的孔都卸掉、打开，找一辆车，把这辆车的排气管子的孔对准油箱的加油口，大概20多分钟的时间，就可以开始焊合了。